Nueva revisión, entrará en vigor el 27 de Julio de 2015

En esta nueva revisión, que entrará en vigor el 27 de Julio de 2015, se introducen fundamentalmente las siguientes modificaciones o aclaraciones:

 

  • Se clarifica la aceptación de las licencias de piloto militares a los efectos de acreditar los conocimientos teóricos,
  • Se introduce el Reglamento SERA entre la Reglamentación a estudiar en los cursos teóricos básico y avanzado;
  • Se pone de manifiesto que los cursos teóricos deben ser desarrollados e impartidos directamente por una ATO, y cómo deben proceder éstas en caso de que subcontraten el desarrollo de estos cursos;
  • Se contempla explícitamente la posibilidad de que los cursos se impartan “on-line”, estableciendo criterios para su aceptabilidad;
  • Se aclara que tanto los exámenes de todos los cursos como la prueba en vuelo al final de la formación práctica han de ser presenciales;
  • Se puntualizan o actualizan algunos aspectos de la parte teórica y maniobras de vuelo de la formación práctica, estableciendo criterios sobre su duración mínima;
  • Se especifica la documentación a elaborar por el operador o fabricante en caso de que sean ellos quienes imparten la formación práctica, y
  • Se acepta que los operadores incluyan en su declaración responsable a pilotos con formación práctica recibida en aeronaves similares a la que vayan a operar, bajo criterio justificado y documentado.

 

La nueva revisión del apéndice I y la resolución de la Directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea por la que se adopta dicha revisión se encuentran publicadas en la página web de la Agencia en los siguientes enlaces:

 

http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4413196/resolucion_directora_revision_medios_guia_20150710.pdf

 

http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4413266/apendice_1_revision_2.pdf

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